Europos j\u016br\u0173 sektorius daro pa\u017eang\u0105 siekdama didesnio tvarumo, ta\u010diau ateinan\u010diais metais tur\u0117s padidinti savo pastangas, kad pasiekt\u0173 ES klimato ir aplinkos tikslus, kuriais siekiama suma\u017einti energijos vartojimo, tar\u0161os ir \u0161iltnamio efekt\u0105 sukelian\u010di\u0173 duj\u0173 i\u0161metim\u0105, taip pat geriau apsaugoti biologin\u0119 \u012fvairov\u0119. Tai yra pagal antr\u0105j\u012f Europos j\u016br\u0173 transporto aplinkos ataskaitos leidim\u0105, kur\u012f vasario 4 d. I\u0161leido Europos j\u016br\u0173 saugos agent\u016bra (EMSA) ir Europos aplinkos agent\u016bra (EEA).<\/em><\/strong><\/p>\n J\u016br\u0173 transportas vaidina lemiam\u0105 vaidmen\u012f palaikant prekyb\u0105, ekonomikos augim\u0105, ry\u0161\u012f ir prieinamum\u0105, kartu prisidedant prie energetinio saugumo ir darbo viet\u0173 k\u016brimo. Ta\u010diau padid\u0117jusi transporto paklausa<\/strong> J\u016br\u0173 sektoriui daromas papildomas poveikis aplinkai atmosferai ir j\u016br\u0173 ekosistemoms. Pagal Ataskaita <\/strong>kuris atnaujina sektoriaus aplinkosaugin\u0119 veikl\u0105 ir pastang\u0173, kad jis tapt\u0173 tvaresnis Pa\u017eanga<\/strong> buvo padarytas, ta\u010diau i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 ma\u017einimas i\u0161lieka i\u0161\u0161\u016bkis.<\/p>\n Tokios veiklos kaip krovini\u0173, konteineri\u0173, komercin\u0117s \u017evejybos, tanklaivi\u0173 ir kruizini\u0173 laiv\u0173 gabenimas, taip pat uosto veikla teb\u0117ra reik\u0161mingi a prisid\u0117jimai \u012f a Platus aplinkos i\u0161\u0161\u016bki\u0173 spektras<\/strong>visam sektoriui sudaro 3\u20134% vis\u0173 ES Anglies dioksidas<\/strong> (CO2<\/sub>) i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 dalis – dalis, kuri\u0105 reikia suma\u017einti. Tuo tarpu metanas<\/strong> dujos (ch4<\/sub>) 2018\u20132023 m Oro ter\u0161alai<\/strong> kaip sieros ir azoto oksidai (NOX<\/sub>) ir toliau yra problema.<\/p>\n Europos j\u016br\u0173 transporto aplinkos ataskaita 2025<\/strong><\/p>\n J\u016br\u0173 transportas taip pat ir toliau prisideda prie Vandens tar\u0161a<\/strong>per naftos i\u0161siliejim\u0105 ir nuotek\u0173 i\u0161leidim\u0105 i\u0161 laiv\u0173, taip pat povandeninio triuk\u0161mo. Manoma, kad per pastar\u0105j\u012f de\u0161imtmet\u012f perpus suma\u017e\u0117jo \u017euvininkyst\u0117s ir laivybos kraikai, ta\u010diau j\u012f visapusi\u0161kai sunku i\u0161spr\u0119sti. Konteineri\u0173 praradimas, \u012fskaitant tuos, kuriuose yra plastikini\u0173 granuli\u0173, taip pat i\u0161lieka svarbiu j\u016bros tar\u0161os \u0161altiniu.<\/p>\n Ataskaitoje taip pat paai\u0161k\u0117ja, kad naudojamas Alternatyvus kuras<\/strong> ir galios \u0161altiniai padid\u0117jo, nors ir nuo \u017eemos baz\u0117s. Ta\u010diau \u0161iuo metu kai kurie b\u016bsimi alternatyv\u016bs degalai tur\u0117s \u017eymiai padidinti gamyb\u0105, kad b\u016bt\u0173 galima patenkinti galim\u0105 paklaus\u0105. Be to, Harmonizuotos tarptautin\u0117s gair\u0117s <\/strong>tur\u0117s b\u016bti sukurtas ir j\u016brinink\u0173, i\u0161mokyt\u0173 nauj\u0173 dekarbonizacijos technologij\u0173, tiekimas.<\/p>\n Pasir\u016bpin\u0119s ataskaita, tvaraus transporto ir turizmo komisaras, Apa\u0161talai <\/strong>TZITZIKOSTAS<\/strong>sakoma: \u201eNaujoji Europos j\u016br\u0173 transporto aplinkosaugos ataskaita yra vertingas Europos laivybos ateities vadovas, kuris yra ir tvari, konkurencinga ir atspari. \u0160i ataskaita taip pat yra raginimas veikti. Dirbdami kartu, galime u\u017etikrinti, kad j\u016brinink\u0173 transportas i\u0161liks pagrindiniu m\u016bs\u0173 pasaulio ekonomikos \u017eaid\u0117ju, tuo pa\u010diu suma\u017eindamas poveik\u012f aplinkai ir apsaugo m\u016bs\u0173 vandenynus ateities kartoms. \u201c<\/p>\n Skelbimas<\/span><\/p>\n <\/p>\n Aplinka, vandens atsparumas ir konkurencinga aplinkos ekonomikos komisaras Jessika Roswall<\/strong> Prid\u0117ta: \u201eM\u016bs\u0173 vandenyse patiria spaudim\u0105 d\u0117l klimato poky\u010di\u0173, biologin\u0117s \u012fvairov\u0117s praradimo, netinkamo valdymo ir tar\u0161os. \u0160tai kod\u0117l a\u0161 prad\u0117siu ES vandens atsparumo strategij\u0105. Mums reikia paradigmos poky\u010dio, kaip mes vertiname vanden\u012f, i\u0161saugoti vandens kokyb\u0119 ir kiek\u012f bei padidinti m\u016bs\u0173 vandens pramon\u0117s konkurencin\u012f prana\u0161um\u0105. Mums reikia po\u017ei\u016brio \u012f \u201e\u0161altin\u012f \u012f j\u016br\u0105\u201c, nes veikla j\u016broje yra glaud\u017eiai susijusios su \u017eem\u0117je esan\u010diais asmenimis. Dabar at\u0117jo laikas transformaciniams poky\u010diams j\u016br\u0173 ir vandens sektoriuose, kad gal\u0117tume padaryti Europ\u0105 atspari\u0105 vanden\u012f \u201c.<\/p>\n Ataskaita atspindi skub\u0173 j\u016br\u0173 transporto sektoriaus poreik\u012f padidinti savo pastangas suma\u017einti anglies p\u0117dsak\u0105 ir kit\u0105 poveik\u012f aplinkai, pavyzd\u017eiui, vandens tar\u0161ai, taip pat padidinant pastangas perkelti \u012f \u0161varesn\u012f kur\u0105, tvari\u0173 uost\u0173 ir laivybos praktik\u0105, siekiant suma\u017einti jo poveik\u012f jo poveikiui, kad b\u016bt\u0173 suma\u017eintas jo poveikis jo poveikiui. J\u016br\u0173 ir pakran\u010di\u0173 ekosistemos. Naujos naujov\u0117s ir technologijos bei geresnis valdymas pad\u0117s pasiekti b\u016bsim\u0105 tvarum\u0105 prieinamu b\u016bdu, tod\u0117l dabar, kai sektorius pereina prie ekologi\u0161kos praktikos.<\/p>\n<\/blockquote>\n EEA vykdomasis direktorius<\/strong> Leena Yl\u00e4-Mononen<\/strong><\/p>\n \u201eNorint paspartinti tvaresnio j\u016br\u0173 transporto Europoje – visose savo veiklose – siekiant pasiekti ambicingus Europos ekologi\u0161ko susitarimo tikslus, reikia t\u0119stini\u0173 veiksm\u0173 ir padid\u0117jusi\u0173 naujovi\u0173, norint paspartinti tvaresn\u012f j\u016br\u0173 transport\u0105 Europoje, i\u0161saugant sektoriaus konkurencingum\u0105. M\u016bs\u0173 bendroje ataskaitoje skirta politikos formuotojams ir pilie\u010diams pateikti faktin\u012f, \u012frodymais pagr\u012fst\u0105 dabartini\u0173 ir b\u016bsim\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 \u012fvertinim\u0105 sektoriaus dekarbonizacijos kelionei, taip pat galimybes, kurias skaitmenizavimas ir pa\u017eengusios technologijos gali sukelti \u017eali\u0105j\u012f j\u016br\u0173 per\u0117jim\u0105 \u201c. pasak\u0117 Maja Markovcic Kostelac<\/strong>EMSA vykdomasis direktorius.<\/p>\n\n
<\/figure>\n