Komisija palankiai vertina tai, kad Parlamentas ir Taryba galutinai priėmė direktyvą, kuria siekiama sustiprinti tarpvalstybinį kelių eismo taisyklių vykdymą.
Nors ankstesnės ES taisyklės pagerino kelių eismo saugumo taisyklių laikymąsi ne rezidentų vairuotojams, išlieka didelis atotrūkis: maždaug 40 % tarpvalstybinių pažeidimų lieka nenubausti dėl sunkumų nustatant pažeidėjus arba skiriant baudas. Naujai priimtomis taisyklėmis šie trūkumai šalinami stiprinant valstybių narių bendradarbiavimą, supaprastinant pažeidėjų nustatymą ir palengvinant baudų vykdymą.
Nacionalinės valdžios institucijos bendradarbiaus ne tik į dažniausiai pasitaikančius ir rimčiausius pažeidimus, pvz., greičio viršijimą, vairavimą išgėrus ir apsvaigus nuo narkotikų, bet ir į kitus pavojingus veiksmus, įskaitant atsitrenkimą, vairavimą neteisinga kryptimi, neapgalvotą lenkimą ir parkavimą, taip pat nepasiduoda greitosios pagalbos automobiliams, pavyzdžiui, greitosios pagalbos automobiliams.
Tvaraus transporto ir turizmo komisaras Apostolas Tzitzikostas (pavaizduota) sakė: „Kasmet Europos keliuose žūsta daugiau nei 20 000 žmonių. Norint sumažinti šį nepriimtiną skaičių, labai svarbu, kad kelių eismo taisyklių vykdymas turėtų tikrą atgrasomąjį poveikį – vairuotojai turi žinoti, kad pažeidę kelių eismo taisykles ir keldami pavojų kitiems, jie sumokės už savo veiksmus pasekmes. ar jie vairuoja savo šalyje, ar užsienyje.
Daugiau informacijos apie šią sutartį galima rasti internete.
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
